Opis, zastosowanie i specyfikacje

Syntetyczny smar półpłynny przeznaczony do stosowania w centralnych układach smarowania samochodów ciężarowych. Produkt może być zastosowany w układach centralnego smarowania w układach przemysłowych, pracujących na wolnym powietrzu, posiadających długie odcinki przewodów smarowych. Ze względu na zastosowanie syntetycznego oleju bazowego, który charakteryzuje się wysoką płynnością w ujemnych temperaturach, smar zachowuje swoje właściwości w ekstremalnych warunkach pracy. Produkt zawiera pakiet dodatków przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych gwarantujących przenoszenie dużych obciążeń. Smar jest odporny na działanie wody oraz zapewnia bardzo dobrą odpornością antykorozyjną.

Specyfikacje

DIN 51502: GP00/000K-50; ISO: L-XECEB00/000

Klasa NLGI

00/000

Temperatura kroplenia °C

188

Zagęszczacz

Litowy

Temperatura pracy °C

-50 ÷ 120

Opakowania

4,5kg | 18kg | 43kg | 180kg

Lepkość oleju bazowego w 40°C

40