Smar do Podwozi SKF LGLS 2 – Wysoka Lepkość, Mrozoodporność i Wybitna Przyczepność

SKF LGLS 2 to zaawansowany technologicznie smar plastyczny klasy premium o standardowej konsystencji (klasa NLGI 2), opracowany specjalnie do wymagających aplikacji terenowych oraz automatycznych układów smarowania pracujących w niskich i umiarkowanych temperaturach otoczenia.

Produkt ten łączy nowoczesny bezwodny zagęszczacz wapniowy z olejem bazowym o skrajnie wysokiej lepkości (aż 1370 mm²/s w temp. 40°C). Taka unikalna kompozycja gwarantuje niespotykaną stabilność filmu smarnego pod ogromnym naciskiem, nadzwyczajną odporność na zmywanie wodą oraz doskonałe uszczelnienie węzła przed błotem i pyłem.

Dlaczego warto wybrać smar SKF LGLS 2?

• Skrajnie wysoka lepkość bazy (1370 mm²/s): Zapewnia wytworzenie grubego, niezwykle trwałego filmu ochronnego, który skutecznie oddziela współpracujące powierzchnie metalowe przy dużych obciążeniach.
• Niezrównana odporność na wodę i błoto: Bezwodny kompleks wapniowy sprawia, że smar wykazuje wybitne właściwości hydrofobowe – nie ulega wymywaniu strumieniami wody i zachowuje stabilność w mokrym środowisku.
• Potężna przyczepność (Adhesion): Smar doskonale „klei się” do powierzchni roboczych, nie spływa z otwartych mechanizmów i nie daje się łatwo wycisnąć z dynamicznie pracujących złączy.
• Wybitna ochrona antykorozyjna i przeciwzużyciowa: Skutecznie odcina dostęp wilgoci oraz agresywnych zanieczyszczeń drogowych (w tym soli), eliminując ryzyko zatarcia i rdzewienia maszyn.

Główne obszary zastosowania

Smar SKF LGLS 2 to sprawdzony standard dedykowany do elementów podwozi, sworzni oraz przegubów pracujących na otwartym terenie, gdzie wymagany jest smar o standardowej gęstości NLGI 2:

• Smarowanie podwozi, siodeł ciągników siodłowych oraz sworzni zwrotnic w samochodach ciężarowych i autobusach
• Maszyny budowlane, drogowe i kopalniane (koparki, ładowarki, spychacze) eksploatowane w trudnych warunkach terenowych
• Specjalistyczny sprzęt leśny (harwestery, forwardery) oraz zaawansowane maszyny rolnicze
• Pojazdy komunalne (śmieciarki, pługi, piaskarki) stale narażone na wilgoć oraz chemię drogową
• Ciężko obciążone wolnoobrotowe łożyska ślizgowe i tuleje pracujące na zewnątrz

Specyfikacja techniczna

• Baza: Olej mineralny o skrajnie wysokiej lepkości
• Zagęszczacz: Bezwodny wapniowy (Anhydrous calcium)
• Klasa konsystencji NLGI: 2 (normalny)
• Kolor: Czerwony
• Zakres temperatur roboczych: od -40°C do +100°C
• Temperatura kroplenia: min. 140°C
• Lepkość oleju bazowego: 1370 mm²/s w temp. 40°C
• Klasyfikacja: DIN 51825: KP2G-40

Wybierz oryginalny smar SKF LGLS 2, aby trwale zabezpieczyć najciężej obciążone elementy podwozia i mechanizmy ślizgowe przed wilgocią, błotem oraz ekstremalnym tarciem w trudnych warunkach zimowych i terenowych!