Smar do Sprzęgieł Zębatych i Siatkowych SKF LMCG 1 – Ekstremalne Siły Odśrodkowe

SKF LMCG 1 to wysoce specjalistyczny smar plastyczny klasy premium na bazie oleju mineralnego, w którym zastosowano zaawansowany zagęszczacz polietylenowy oraz technologię kompleksowego mydła litowego. Produkt ten został zaprojektowany wyłącznie do jednego celu: optymalnego smarowania podatnych sprzęgieł siatkowych (sprężynowych) oraz zębatych. Unikalna formuła sprawia, że smar charakteryzuje się niemal zerową separacją oleju, co pozwala mu skutecznie opierać się gigantycznym siłom odśrodkowym i ogromnym przyspieszeniom obrotowym, które błyskawicznie niszczą standardowe smary łożyskowe.

Dlaczego warto wybrać smar SKF LMCG 1?

• Ekstremalna odporność na siłę odśrodkową: Polietylenowy zagęszczacz trwale wiąże olej w strukturze smaru, zapobiegając jego rozwarstwieniu i wyciekom nawet przy skrajnie wysokich obrotach sprzęgła. 
• Praca pod ogromnym momentem obrotowym: Specjalny pakiet dodatków zapewnia doskonały film smarny zdolny przenosić potężne obciążenia dynamiczne oraz silne uderzenia udarowe. 
• Kompensacja niewspółosiowości: Idealnie smaruje współpracujące ze sobą elementy zębate i siatkowe, minimalizując tarcie i zużycie wywołane drganiami oraz geometrycznym niedopasowaniem wałów.
• Przewyższa standardy branżowe: Smar znacznie wykracza poza rygorystyczne wymagania norm AGMA Typ CG-1 oraz AGMA Typ CG-2, stanowiąc najlepsze zabezpieczenie drogich podzespołów przeniesienia napędu.
• Świetna ochrona przed wilgocią i rdzą: Doskonale izoluje metalowe części przed dostępem wody i wilgoci, trwale eliminując ryzyko powstawania korozji i wżerów.

Główne obszary zastosowania

Smar SKF LMCG 1 to standard w przemyśle ciężkim (górnictwo, hutnictwo, cementownie, energetyka), wszędzie tam, gdzie występują wysokie momenty obrotowe:

• Elastyczne i podatne sprzęgła siatkowe (grid couplings)
• Przemysłowe sprzęgła zębate (gear couplings)
• Układy przeniesienia napędu narażone na gwałtowne zmiany prędkości i wibracje
• Ze względu na bardzo niskie wydzielanie oleju, produkt nadaje się również do stosowania w specyficznych, centralnych układach smarowania.

Specyfikacja techniczna

• Baza: Olej mineralny
• Zagęszczacz: Polietylen + kompleks litowy
• Klasa konsystencji NLGI: 1
• Kolor: Brązowy
• Zakres temperatur roboczych: od 0°C do +120°C
• Lepkość oleju bazowego: Bardzo wysoka – ok. 761 mm²/s w temp. 40°C
• Klasyfikacja: DIN 51825: GPE 1K-0

Wybierz specjalistyczny smar SKF LMCG 1, aby trwale wyeliminować wycieki ze sprzęgieł, drastycznie zmniejszyć zużycie zębów i zapewnić bezpieczną pracę układów napędowych przy najwyższych obrotach!