Smar uniwersalny do smarowania normalnie obciążonych elementów maszyn.

Obszary zastosowań

• Smarowanie łożysk ślizgowych, tocznych i przegubowych, wałów klinowych, wszelkiego rodzaju wrzecion gwintowanych i powierzchni ślizgowych pracujących pod normalnym obciążeniem przy wszystkich prędkościach poślizgu, właściwych do smarowania smarem stałym
• Wspomaganie uszczelniania łożysk i ochrony przed korozją

Zalety i korzyści

• Wysoka skuteczność dzięki zastosowaniu optymalnej kombinacji składników
• Dobra odporność na ciśnienie i wodę
• Redukcja okresów przestoju i remontów wskutek znacznego zmniejszenia zużycia
• Odporny na starzenie i utlenianie

Dane techniczne

• Dolna temperatura robocza: -30 °C
• Górna temperatura robocza: 120 °C
• Konsystencja: Klasa NLGI 2
• Wartość DN (dm x n): 500.000 mm/min
• Lepkość Olej bazowy (przy 40°C): ok. 110 mm²/s
• Lepkość Olej bazowy (przy 100°C): ok. 9 mm²/s
• Obciążenie spawania VKA: 2.000 N