Molykote L-0115FG (później oznaczany również jako Molykote L-0115FM) to mineralny olej przekładniowy o klasie lepkości ISO VG 150 z atestem spożywczym NSF H1

Został opracowany przez firmę DuPont do smarowania systemów napędowych, pomp oraz układów obiegowych pracujących w branży spożywczej, tytoniowej, opakowaniowej i farmaceutycznej.

Ważna informacja o dostępności

Produkt Molykote L-0115FG został oficjalnie wycofany z produkcji. Z uwagi na postęp technologiczny i dążenie do wydłużenia żywotności maszyn, producent całkowicie zastąpił go nowocześniejszym, w pełni syntetycznym olejem – Molykote L-1115FM (znanym też wcześniej jako L-1115FG).

Charakterystyka wycofanego oleju L-0115FG

• Klasa lepkości: ISO VG 150 (rzadsza konsystencja, dedykowana do przekładni średnio i szybkoobrotowych).
• Baza chemiczna: Głęboko rafinowany, medyczny olej mineralny wzbogacony o nietoksyczne dodatki przeciwzużyciowe (AW) i antykorozyjne.
• Profil bezpieczeństwa: Całkowicie bezbarwny, bezwonny i pozbawiony smaku. Posiadał certyfikat NSF H1, co dopuszczało go do punktów, gdzie istnieje ryzyko incydentalnego kontaktu z żywnością.
• Normy przemysłowe: Mimo bazy mineralnej spełniał wymagania norm m.in. AGMA 9005-E02, DIN 51 517 cz. 3 (CLP) oraz US Steel 224.

Typowe zastosowania

Olej ten z powodzeniem wykorzystywano do smarowania:

1. Szybkoobrotowych przekładni zamkniętych (walcowych, czołowych, stożkowych i planetarnych) w maszynach produkcyjnych (np. pakowaczkach, etykieciarkach).
2. Układów cyrkulacyjnych i łożyskowych: Łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w umiarkowanych temperaturach.
3. Linii transportowych: Lekko i średnio obciążonych łańcuchów w przemyśle spożywczym.

Dlaczego warto przejść na zalecanego następcę (Molykote L-1115FM)?

Nowy syntetyczny zamiennik (Molykote L-1115FM) bazuje na polialfaolefinach (PAO) i w porównaniu do starej wersji mineralnej oferuje:

• Wyraźnie dłuższe interwały wymiany: Olej syntetyczny jest odporny na starzenie termiczne, nie gęstnieje i nie tworzy szlamów.
• Eliminację mikropitingiem: Zaawansowany pakiet dodatków chroni zęby kół przed powstawaniem mikroskopijnych wżerów zmęczeniowych.
• Szerszy zakres temperatur: Doskonale płynie podczas zimowego rozruchu w chłodniach i zachowuje stabilny film smarny przy silnym nagrzewaniu.
• Oszczędność energii: Mniejsze opory wewnętrzne bazy PAO redukują zużycie prądu przez silnik maszyny.