Poprzednia nazwa: Shell Donax TD

Zaawansowany wielofunkcyjny olej przekładniowo-hydrauliczny, SAE 10W-30 Shell Spirax S4 TXM jest olejem typu UTTO “universal tractor transmission oil” przeznaczonym do użycia w układach przekładniowych i hydraulicznych, do mokrych hamulców oraz innych pomocniczych układów stosowanych w pojazdach drogowych i rolniczych. Spirax S4 TXM jest polecany przez największych producentów maszyn rolniczych i drogowych, jest odpowiedni do stosowania w nowoczesnych maszynach.

Właściwości i korzyści

• Ulepszona ochrona - Doskonałe właściwości antyoksydacyjne, przeciwzużyciowe, antykorozyjne, przeciwpienne oraz odporność na ścinanie uzyskane przez odpowiednio dobrany pakiet dodatków uszlachetniających pozwala na wydłużenie okresów wymiany co zmniejsza koszty eksploatacji.
• Komfort użytkowania - Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach produktu Spirax S4 TXM powoduje doskonałą pracę w szerokim zakresie temperatur, łatwy rozruch w ujemnych temperaturach układów hydraulicznych i przekładniowych. Związki modyfikujące tarcie wchodzące w skład pakietu dodatków produktu Spirax S4 TXM bezgłośną i płynną pracę układów z mokrymi hamulcami.
• Zalecany przez producentów - Spirax S4 TXM był testowany i uzyskał aprobaty wielu światowych producentów urządzeń.

Główne zastosowania

• Systemy przekładniowe w maszynach - Spirax S4 TXM posiada właściwości odpowiadające wymaganiom głównych producentów maszyn rolniczych i drogowych oraz podzespołów mechanicznych tj. John Deere, Massey Ferguson, CNH oraz ZF.
• Systemy hydrauliczne - Spirax S4 TXM idealnie nadaje się do użycia w systemach hydraulicznych montowanych w pojazdach rolniczych oraz urządzeniach pomocniczych. Formulacja oleju Spirax S4 TXM posiada zaawansowanych pakiet dodatków uszlachetniających oraz wysokiej jakości bazę olejową co daje bardzo dobrą płynność w niskich temperaturach oraz doskonałą ochronę przeciwzużyciową.
• Układy transmisji z „mokrymi hamulcami” - Specjalnie dobrane dodatki uszlachetniające w oleju Spirax S4 TXM tz. modyfikatory tarcia zapewniają optymalne właściwości gwarantujące doskonałą pracę układów z mokrymi hamulcami (cicha praca układu) w pojazdach drogowych oraz rolniczych.

Uwaga!·Produkt nie może być używany jako olej silnikowy.

Specyfikacje i aprobaty

• API GL-4·Case New Holland MAT 3525
• John Deere JDM J20C
• Massey-Ferguson M1145
• Volvo WB 101, Transmission Oil 97303:015
• ZF TE-ML 03E, 03L, 05F, 06D, 06K, 06M, 06N, 06R, 17E, 21F
• DANA-OHTM-UTTO: 22B-0006
• Komatsu - zalecany do wybranych urządzeń·Odpowiedni dla aplikacji gdzie wymagane są oleje typu Allison C-4
• Spirax S4 TXM może być użyty, gdy zalecana jest klasa lepkości SAE J 306 80W
• Przewyższa (dla USA): Massey Ferguson M1143; Ford M2C-134 A-D, FNHA-2-C.201.00
• Shell Spirax S4 TXM jest również rekomendowany do użytku w przypadku wymaganych specyfikacji MS 1207, 1209 or 1210
• Wycofana (dla USA): Caterpillar TO-2