Wysokiej jakości syntetyczny olej przekładniowy Shell Spirax S6 ADME 75W-90 to w pełni syntetyczny olej przekładniowy spełniający aktualnie obowiązujące wymogi Mercedes Benz i innych producentów osi napędowych.

Właściwości i korzyści

• Wydłużony interwał wymiany - Zmniejszenie temperatury pracy zapewnia długotrwałą ochronę przekładni i wyższą odporność na utlenianie, dzięki czemu możliwe jest wydłużenie okresów między wymianami oleju.
• Większa trwałość oleju i urządzeń - Doskonała ochrona przed zużyciem i powstawaniem wżerów na powierzchni elementów zapobiega przedwczesnemu awariom. Doskonała odporność na utlenianie i stabilność termiczna wydłużają trwałość podzespołów i oleju
• Wysoki wskaźnik lepkości - Zapewnia niewielkie wahania lepkości olejów przy zmianach temperatury otoczenia i temperatury pracy.

Główne zastosowania

• Wysokoobciążone osie napędowe - Wysokoobciążone osie napędowe i niesynchronizowane przekładnie, gdzie zalecane jest stosowanie przekładniowych olejów mineralnych lub syntetycznych. Produkt ten został zaprojektowany szczególnie, aby spełnić najnowsze wymagania Mercedes-Benz dotyczące przekładni przy pracy pod dużym obciążeniem i może być stosowany tam, gdzie producent zaleca stosowanie  oleju zgodnego z DTFR 12B140.

Specyfikacje i dopuszczenia

• Aprobaty: SAE J2360l, DTFR 12B140l, MB-Approval 235.9l, MAN 342 Type S1l, MAN 341 Type Z2l, MAN 341 Type GA1l, Volvo 97312l, ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21Al, Scania STO 1:1 Gl, Scania STO 2:0 A FSl, Detroit Fluids Specification 93K219.01l
• Spełnia poniższe specyfikacje:, API GL-4l, API GL-5l, API MT-1l, MACK GO-Jl, Arvin Meritor O-76N (wydłużone przebiegi)l, DAF